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Uma visita que vale cada minuto.
A Catedral da Sé é um dos pontos mais icônicos e imponentes de São Paulo. Sua arquitetura neogótica impressiona já do lado de fora, mas o interior é ainda mais majestoso — com vitrais incríveis, colunas monumentais e uma atmosfera que convida à contemplação.

Além de seu valor histórico e religioso, o local é um verdadeiro marco cultural da cidade. Recomendo fazer a visita guiada (quando disponível), que explica detalhes riquíssimos da construção e da cripta.

Vale a pena ir com tempo para apreciar cada detalhe com calma. A praça em frente também oferece ótimas oportunidades para fotos.

Dica: visite durante o dia para aproveitar melhor a luz natural que atravessa os vitrais.

Com certeza um passeio obrigatório para quem quer conhecer a alma de São Paulo.

Lugar lindo e com bastante segurança 🧑🏻‍✈️😍 5 estrela pra o marco zero 👏🏻👏🏻

Catedral da Sé, maravilhosa, ambiente cheio de fé. Arquitetura gótica e segurança na porta. Vale a pena conhecer e rezar lá🙏🏻

O Marco Zero que encontramos hoje na praça da Sé é o quarto de uma série de tentativas de fixar uma centralidade material na cidade, com a função de marcar o início da numeração das vias públicas e rodovias estaduais, como referência para a medição das linhas ferroviárias, aéreas e telefônicas.
O primeiro marco ficava em frente à primeira igreja da Sé, na altura da atual rua Venceslau Brás. O segundo não era um monumento específico, mas a torre da segunda igreja. Posteriormente, foi criado um monumento ao lado da mesma matriz, retirando da igreja a função de demarcar a centralidade urbana. No começo do século XX, a igreja da Sé foi demolida, bem como vários imóveis no seu entorno, para dar lugar à nova Catedral e à grande praça à sua frente.
São Paulo deixou de ter um marco zero, mas a quilometragem das estradas era determinada por vários pontos espalhados pela cidade. A estrada São Paulo – Rio, por exemplo, tinha por referência um marco localizado na Penha e a estrada São Paulo – Minas, um marco em Perdizes. O jornalista Américo R. Netto, membro da Associação Paulista de Boas Estradas, preocupado com a ausência de centralidade, lançou a proposta de se retomar a ideia de um marco zero para a cidade em 1921. Recorreu ao artista francês Jean Gabriel Villin para os desenhos e concepção da obra. A ideia de Américo Netto, contudo, somente encontrou respaldo em 1932, quando o projeto foi aprovado pelo prefeito Antônio Carlos Assumpção.
O marco, em forma de um prisma hexagonal revestido de mármore, foi instalado em frente à Catedral em 1934. Uma placa de bronze exibe um mapa das estradas que partem de São Paulo com destino a outros estados. Em cada face do marco, figuras inscritas representam o Paraná por uma araucária; o Mato Grosso pela vestimenta dos Bandeirantes; Santos por um navio, de cujo porto saía o café, maior riqueza do país no período; do Rio de Janeiro recorda-se o Pão de Açúcar e suas bananeiras; Minas Gerais por materiais de mineração profunda, enquanto Goiás é lembrado por uma bateia, material de mineração de superfície.
O Marco Zero expressa a ideologia do período em que foi concebido e implantado: um forte sentimento paulista ressalta o papel central do Estado de São Paulo na formação do Brasil. Mais que uma simples referência espacial, o Marco Zero é um monumento, pleno de valor simbólico.

Nunca tinha visto a praça do Marco Zero ser usada como arena de corrida de rua. Foi legal ver numa manhã ensolarada de domingo a ocupação por pessoas que prezam pela qualidade de vida. Curioso que ao anunciar as pessoas que iam entregar os troféus usaram termos como doutor e doutora, o formalismo dá suas caras num evento esportivo que deveria ser mais relaxante, evitar uso de títulos.